Мотобур HUTER GGD-52

Код: 70/13/1

0
Цена:
Уточняйте у менеджеров
Доступно к заказу: 0 шт.
Временно недоступен под заказ, обратитесь к Вашему менеджеру.

Данный товар временно недоступен к самовывозу из магазинов.

Количество:
В избранное
Оставить заявку
Мотобур Huter GGD-52 это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом, например, в строительстве или зимней рыбалке.Мотобур оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1. Благодаря мотору объёмом 52 куб. см. и мощностью 1,4 кВт (или 2 л.с.) экономится расход топливной смеси. При этом двигатель дает минимальные вибрации с сохранением высокой мощности и крутящего момента. Конструкция мотобура состоит из двигателя с топливным баком, укрепленных на раме. К ней прикрепляются ручки, с помощью которых удобно держать агрегат в любом положении. Двигатель соединяется с выходным валом для крепления шнеков (приобретаются отдельно). Размер вала составляет 20 мм, поэтому с буром могут использоваться различные стандартные шнеки от 100 до 300 мм. При необходимости бурения глубоких лунок со шнеком может применяться удлинитель размером 750 или 1000 мм.Мотобур устойчив к низким  температурам возд
Доставка:
от 2-х рабочих дней, подробнее >>>
Оплата:
Наличный расчет
Наличный
расчет
Банковские карты
Банковские
карты
Безналичный платеж
Безналичный
расчет
Наложенный платеж
Наложенный
платеж
Возврат
товара:
Если товар не соответствует описанию, вы можете вернуть товар, оплатив стоимость обратной пересылки, или оставить товар себе, а мы компенсируем вам часть расходов.
Гарантии
покупателю:
- Работаем строго в сответствии с
законом РФ «О защите прав потребителей»;
- 14 дней на возврат;
- полный возврат платежа, при возврате товара как несоответствующий описанию.
Мотобур HUTER GGD-52
Мотобур Huter GGD-52 это удобный инструмент для работы с грунтом и льдом, например, в строительстве или зимней рыбалке.Мотобур оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и работает на бензине АИ-92. Топливо нужно смешивать с маслом для двухтактных двигателей в пропорции 40:1. Благодаря мотору объёмом 52 куб. см. и мощностью 1,4 кВт (или 2 л.с.) экономится расход топливной смеси. При этом двигатель дает минимальные вибрации с сохранением высокой мощности и крутящего момента. Конструкция мотобура состоит из двигателя с топливным баком, укрепленных на раме. К ней прикрепляются ручки, с помощью которых удобно держать агрегат в любом положении. Двигатель соединяется с выходным валом для крепления шнеков (приобретаются отдельно). Размер вала составляет 20 мм, поэтому с буром могут использоваться различные стандартные шнеки от 100 до 300 мм. При необходимости бурения глубоких лунок со шнеком может применяться удлинитель размером 750 или 1000 мм.Мотобур устойчив к низким  температурам возд